Tram du grand avignon

Avec le tram et les lignes de bus à haute fréquence, le Grand Avignon entre de plain-pied dans le XXIe siècle. Bien plus qu’un simple mode de déplacement, il dessine une agglomération moderne qui place mobilité durable et qualité de vie au cœur de son développement. Mieux relier le territoire, réduire les pollutions, mettre en valeur les espaces desservis, donner une nouvelle place à la nature en ville, aux piétons, aux vélos, le tram ouvre avec les lignes de bus à haute fréquence la voie d’une attractivité et d’un rayonnement accrus, au bénéfice de tous.

Objectifs du projet

- Optimiser de façon significative la fréquentation du réseau de transports collectifs, pour attirer de nouveaux usagers et leur garantir une offre de déplacement compétitive sur le plan économique et performante sur le plan écologique.

- Accompagner le développement écobnomique de l'agglomération en assurant une desserte performante des zones d'emplois et d'activité commerciale. En outre l'injection importante d'un montant de travaux dans une période de crise économique constituera une bouffée d'oxygène pour les entreprises loclaes et la création d'emplois.

- Accélérer les projets d'aménagement et d'embellissement urbains. En effet la création de lignes de tramwayest l'occasionde réaménager les espaces desservis, de créer de nouveaux axes cyclables, de développer la présence de la verdure dans l'espace urbain et d'offrir un cadre de vie amélioré, qui participe à l'attractivité de l'agglomération.

- Agir sur l'environnement en réduisant la pollution atmosphérique. Comme le tramway fonctionne à l'électricité, les émissions de gaz polluants qu'il générera sont quasi-nulles. De plus, en contribuant à la réduction du bruit lié à la circulation automobile, le tramway adoucit l'environnement sonore urbain. La végétalisation de la plateforme des espaces urbains riverains contribue à redonner un caractère verdoyant à l'agglomération.

Budget du projet

135 millions d'euros

Enquête
Janvier 2011
Réunions publiques et réalisation des études
Réalisation
Octobre 2016
Travaux de ligne
Fin
Décembre 2018
Démarrage des essais
Après projet
Juin 2019
Mise en service
13 juillet 2017 Les travaux d'infrastructures débuteront le 31 juillet 2017 de la porte Saint-Roch à la porte Saint-Michel
12 juillet 2017 Photos clubs du Grand Avignon
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